K.Air & Sea Co.,Ltd. 

Eagles Integrated Logistics 

Thai Airtropolis GSA CO., LTD. 

 

The NEST. 

Eagles Air & Sea (Thailand) Co.,Ltd 

Thailand Logistics Fair 2010  โลจิสติกส์แฟร์ 2010 ยกระดับโลจิสติกส์ไทยสู่อาเซียน   Thailand International Logistic Fair 2010 (TILOG 2010) งานแสดงสินค้าโลจิสติกส์จัดขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 7 ในปีนี้ถือเป็นครั้งแรกของการร่วมมือในการยกระดับการจัดงานโลจิสติกส์ไทยสู่อาเซียนโดยไทยรับเป็นเจ้าภาพในการจัดงาน FIATA World Congress 2010 ซึ่งงาน TILOG 2010 นี้กำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 7 - 11 ตุลาคม 2553 ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา   กรมส่งเสริมการส่งออก กระทรวงพาณิชย์ ร่วมกับ สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (TNSC) และสมาคมผู้ประกอบธุรกิจวัตถุอันตราย (HASLA) ร่วมจัดงานแถลงข่าวเปิดตัวงานแสดงสินค้าโลจิสติกส์ 2553 หรือ The 7th Thailand International Logistic Fair 2010 (TILOG 2010) โดยได้รับเกียรติจากนายอลงกรณ์ พลบุตร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพาณิชย์ เป็นประธานในการแถลงข่าว นายอลงกรณ์ พลบุตร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่างานแสดงสินค้าโลจิสติกส์ 2553 (The 7th Thailand International Logistics Fair 2010 :TILOG 2010) จัดขึ้นภายใต้แนวคิด  ASEAN LOGISTICS NETWORK >>> Gateway to the World โดยการจัดงานในครั้งนี้ถือว่าเป็นอีกเวทีหนึ่งที่มีความสำคัญในการยกระดับไปสู่การเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคอาเซียน เพื่อรองรับการเปิดเสรีทางการค้าของ AEC (ASEAN Economic Community) ซึ่งจะเกิดขึ้นในปี 2558 รวมถึงการสร้างพันธมิตรทางการค้าต่างประเทศโดยใช้เครือข่ายโลจิสติกส์ ระหว่างกลุ่มประเทศอาเซียน และกลุ่ม ASEAN+3 (จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้) และ ASEAN+6 (จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ อินเดีย ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ) อีกทั้งยังเป็นการใช้เวทีดังกล่าวเป็นโอกาสในการเผยแพร่ และแลกเปลี่ยนข้อมูลสถานการณ์การพัฒนาการเชื่อมโยงของ LSPs ในภูมิภาคอาเซียน "เป็นที่ทราบดีว่ารายได้ของประเทศไทยมาจากการค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะจากการส่งออกสินค้าและบริการที่มีสัดส่วนสูงถึง 70% ของจีดีพี เป็นตัวบ่งชี้ว่าไทยเป็น "Trading Nation" หรือชาติแห่งการค้า ไม่ใช่ประเทศเกษตรกรรมพื้นฐานอีกต่อไป แต่เมื่อหันกลับมามองต้นทุนโลจิสติกส์ของไทยพบว่ามีสัดส่วนสูงถึง 20% ของจีดีพี ดังนั้นโลจิสติกส์ไทยวันนี้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการแข่งขันในตลาดโลกของไทย ดังนั้นรัฐบาลไทยจึงได้เน้นนโยบายการค้าแบบ 3 วงแหวน 5 ประตู ว่าด้วยการกำหนดให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางและแวดล้อมด้วยประเทศคู่ค้าโดยกำหนดเป็น 3 วงแหวน ได้แก่ วงแหวนที่ 1 คือ อาเซียน วงแหวนที่ 2 คือ อาเซียน + 3 และ วงแหวนที่ 3 คือ อาเซียน + 6 ซึ่งต้องกำหนดเป้าหมายพัฒนาโลจิสติกส์ให้ครอบคลุมการค้าในพื้นที่สำคัญและทั่วถึง ส่วนนโยบาย 5 ประตูจะว่าด้วยการสร้างเส้นทางการค้าใหม่ New Trade Lane และ New Trade Gateways ที่จะเชื่อมไทยเชื่อมโลก โดยผ่านประเทศที่มีพรมแดนติดกัน โดยพัฒนาเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษตามชายแดนรองรับ ได้แก่ การสร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษตามชายแดน ใน 5 ทิศทาง ได้แก่ ประตูสู่ทางเหนือ อีสาน ตะวันออก ใต้ ตะวันตก ที่จะเชื่อมการค้า 4 ประเทศ ได้แก่ พม่า ลาว กัมพูชา มาเลเซีย ซึ่งมีมูลค่าการค้าชายแดนปีละประมาณ 8 แสนล้านบาท อย่างไรก็ตาม การจะเป็น "ชาติแห่งการค้า" ที่สมบูรณ์ ไทยต้องมียุทธศาสตร์โลจิสติกส์ที่ชัดเจน โดยต้องสร้างศูนย์กระจายสินค้าในภูมิภาคต่างๆ รองรับ มีการบริหารภายใต้แนวทาง International Multimodal Transportation and Logistics Hub ที่เชื่อมต่อการขนส่งหลายรูปแบบไว้ด้วยกัน มีศูนย์รวบรวมและกระจายสินค้าขนาดใหญ่ นำสินค้าจากภาคเหนือลงแม่น้ำเจ้าพระยาก่อนไปสู่ท่าเรือ ดังนั้นการพัฒนาศักยภาพ และยกระดับอุตสาหกรรมของไทยจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องรีบเร่งดำเนินการเพื่อก้าวสู่การยกระดับประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ในภูมิภาคเอเซียเพื่อรองรับต่อนโยบายดังกล่าวแล้วต่อไป" สำหรับงานแสดงสินค้าโลจิสติกส์จัดขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 7 โดยปีนี้จะมีกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 7 - 11 ตุลาคม 2553 นี้ ณ อาคาร 101 - 102 ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา คาดว่าจะมีผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ชั้นนำทั้งในประเทศ และจากต่างประเทศทั่วโลกกว่า 200 บริษัท จำนวน 400 คูหา เข้าร่วมงานแสดงสินค้า และนำเสนอบริการต่างๆ ที่ทันสมัย และมีประสิทธิภาพ อาทิ ธุรกิจบริการโลจิสติกส์และผู้ให้บริการโลจิสติกส์ครบวงจร ซอฟแวร์ และเทคโนโลยีสารสนเทศ เครื่องมือ สินค้า และอุปกรณ์ โลจิสติกส์ เป็นต้น ทั้งนี้จากการสำรวจความคิดเห็นผู้เข้าร่วมงานในปีที่ผ่านมา และการลงทะเบียนเข้าร่วมชมงานล่วงหน้าพบว่า การจัดงานแสดงสินค้าโลจิสติกส์ 2553 จะได้รับความสนใจและมีผู้เข้าชมงานเป็นจำนวนมากกว่าปีที่ผ่านมา โดยในปีนี้คาดว่าจะมีผู้เข้าร่วมชมงานกว่า 10,000 คน จากผู้ประกอบการขนาดกลางและใหญ่ ผู้ส่งออก ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ในประเทศ และต่างประเทศ ได้แก่ อาเซียน จีน เกาหลี  ญี่ปุ่น ฮ่องกง อินเดีย รวมทั้งผู้เข้าร่วมประชุม FIATA World Congress 2010 ซึ่งในปีนี้ถือเป็นครั้งแรกของการร่วมมือในการยกระดับการจัดงานโลจิสติกส์ไทยสู่อาเซียน สำหรับกิจกรรมต่างๆ ที่น่าสนใจซึ่งจะจัดขึ้นภายในงานประกอบด้วย ASEAN Pavilion ซึ่งเป็นโซนจัดแสดงเทคโนโลยีด้านโลจิสติกส์อันทันสมัยของประเทศในภูมิภาคอาเซียน การจัดแสดงนิทรรศการการเชื่อมโยงโครงข่ายโลจิสติกส์ของประเทศในกลุ่ม ASEAN + 3 และ ASEAN + 6 การเสวนา Logistics Symposium ที่น่าสนใจจากผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ชั้นนำระดับนานาชาติที่จะมาให้ความรู้ด้านเทคโนโลยีและระบบการจัดการโลจิสติกส์รูปแบบใหม่ให้กับผู้เข้าชมงาน การให้บริการจัด Business Matching กับผู้เข้าร่วมประชุม FIATA World Congress 2010 นอกจากนี้ยังมีการจัดแสดงผลงานจากการประกวด Logistics Model Awards และ การจัดประกวด Green Logistic Contest รวมทั้งโครงการรับสมัครงาน (Job Fair) ในธุรกิจโลจิสติกส์อีกด้วย "กระทรวงพาณิชย์อยากเชิญชวนให้ผู้ประกอบการภาคอุตสาหกรรมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการจัดงานในครั้งนี้ เพื่อนำไปสู่การพัฒนาระบบการบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์ของไทยอย่างยั่งยืน และก้าวไปสู่ความเป็นผู้นำในธุรกิจโลจิสติกส์ที่ครบวงจร และมีประสิทธิภาพสูงสุดในภูมิภาคอาเซียนอย่างแท้จริง" นายอลงกรณ์ กล่าวในตอนท้าย

--= NFSP =--

Thai Chuan Trading Co.,Ltd.